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2017年8月31日,中國移動與中國電科聯合舉辦的第二屆5G高頻段國際論壇暨產業推進會在成都召開。華為5G產品線總裁楊超斌在會上發言,分享了華為在推動5G高頻段標準化所做的貢獻,以及在5G高頻段領先的技術能力和研究成果。面對5G高頻段發展的機遇與挑戰,華為將加大在5G高頻技術上的研究投入,并積極推動產業的標準化進程,聯合產業伙伴共同促進5G高頻段的成功商用。華為5G產品線總裁楊超斌攜手推進5G高頻產業健康發展的發言高頻頻譜資源豐富,目前尚有大量的空閑頻譜資源可以使用,全球預計多數運營商可獲得800MHz以上的高頻帶寬,這意味著在未來5G高頻毫米波上可實現大帶寬的商業應用,傳輸速率將大幅提升。通信行業組織已經充分意識到高頻頻譜利用的重要性,在 3GPP版本14中已經確定開始高頻信道建模的研究。為了促進5G高頻段通信的商用化節奏,華為與業界伙伴和學術單位積極投入5G高頻信道研究。從2015年開始,華為參與各種高頻段產業組織的研究,對高頻信道、空口系統以及外場測試等技術展開系列的預研工作。經過大量的測試分析和建模,發布了研究成果白皮書,并提出了5G NR高低頻統一設計,以及NR信道模型支持頻譜到100GHz的理念。截止目前,3GPP/ITU已經分別發布了5G高頻信道模型,為5G NR方案的評估提供了仿真基準。高頻段在短距離具備高傳輸速率,但傳播路徑損耗問題,一直是5G高頻段商用面臨比較大...
發布時間: 2017 - 09 - 04
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近日,華為發布了《下一代NFV網絡保障》技術白皮書,詳細分析了需要通過被動維護、主動維護和智能維護三大能力八項功能來支撐運營商數字化轉型過程中所需的NFV(網絡功能虛擬化)保障技術能力。網絡架構轉型在運營商轉型過程中扮演著十分重要的角色,全球主要運營商均已開始網絡云化建設和改造。當網絡部署完成后,運營商在進行高效維護,滿足電信業務高可靠性,保證網絡安全和業務體驗等方面,面臨著不小的挑戰。在傳統網絡中,可靠性和可恢復性以“問題-反應”方式進行管理,NFV網絡需要繼承相關能力,以進行故障檢測和排除,其中統一監控、告警關聯、多廠商環境下的故障管理尤為重要。同時,在新的網絡架構和業務需求下,需要進行更加積極的網絡數據分析、預測,解決潛在的網絡問題和風險,此時主動維護和持續提升技術就顯得非常必要。近日GSMA發布的《虛擬化移動網絡的注意事項,最佳實踐和需求》白皮書也詳細闡述了這一理念,通過綜合評估體系的建立,保證系統的健康度。此外,自動根因分析、閉環自動化、預測式分析和維護、自動升級等自動化和智能化的技術能夠減少人為操作的影響,提升效率,幫助運維團隊應對日益復雜的網絡。高效高質的維護和保障對NFV網絡的運行和業務的開展非常關鍵,運營商需要持續引入新的服務能力和技術,通過運維轉型助力數字化轉型成功
發布時間: 2017 - 08 - 23
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近日,我國寬帶發展聯盟發布了第五期《中國寬帶普及狀況報告》(2017年第二季度),報告顯示,截至2017年第二季度,我國固定寬帶家庭用戶數累計達到30607.3萬戶,普及率達到69.1%;移動寬帶(3G和4G)用戶數累計達到108266.2萬戶(包含基礎電信企業和移動轉售業務服務提供商的移動寬帶用戶),移動寬帶用戶普及率達到78.3%。我國固定寬帶家庭普及率和移動寬帶用戶普及率較2016年第二季度首次發布報告時年度同比提升分別達到12.5和14.5個百分點;在我國寬帶用戶和人口基數巨大的前提下,寬帶普及水平年度提升超過兩位數,可謂實現了“飛速”增長。 寬帶普及狀況是衡量一個國家和地區社會經濟發展狀況和信息化創新驅動力的重要指標,在我國的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》中,將固定寬帶家庭普及率和移動寬帶用戶普及率作為“十三五”時期我國經濟社會發展主要指標之一。根據世界銀行的一項研究表明,寬帶人口普及率每提高10%,平均帶動國內生產總值增長約1.38%,發展中國家會帶動更高。近年來,我國通信行業全力落實國家“提速降費”重大工作部署,推動寬帶網絡基礎設施能力不斷提升,寬帶網絡速率快速提高,寬帶網絡資費水平持續下降。高速寬帶網絡通達了,網絡速率提升了,網絡資費下降了,越來越多的用戶使用寬帶網絡也就成為了必然選擇。寬帶普及水平以年度兩位數的速度提升,充分釋放...
發布時間: 2017 - 08 - 21
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地震、洪水、泥石流等自然災害發生時,大面積通信中斷,對災區人民生活和救災行動帶來嚴重影響。為保障災區人民通信暢通,使他們能及時獲得救援并與親人取得聯系;為確保救災行動高效展開,使救援隊伍時時掌握災情動態,及時接收救災指令,中國移動和華為等合作伙伴創新研發系留式無人機應急通信高空基站,已具備規模商用條件。       中國移動在總結前期無人機高空基站測試經驗的基礎上,采用華為定制版4G基站作為通信管道,北京大工科技系留式無人機作為承載平臺繼續優化高空基站試驗,解決應急場景中的4G信號覆蓋問題。無人機應急通信高空基站在2017年世界移動大會(上海)進行現場演示。高空基站覆蓋性能良好,VoLTE語音和視頻通話正常,覆蓋范圍可達50平方千米,可同時為5400個手機用戶提供即時通訊,受到參觀人員的一致好評。圖:2017年世界移動大會?無人機應急通信高空基站現場演示       中國移動在湖南、北京多地進行系留式無人機應急高空基站測試,均取得良好的測試效果。系留式無人機應急高空基站可在5分鐘內快速升空至100米,24小時不間斷為災區提供VoLTE及數據業務等通信保障,具有以下五大特征:       響應迅速:系留式無人機應急高...
發布時間: 2017 - 07 - 05
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在2017年中國北京網絡高端展上,華為發布面向5G承載的SPTN網絡分片解決方案,并在其展臺進行了組網演示。該解決方案基于創新的靈活以太(FlexibleEthernet)技術,提供以太通道化物理隔離,從轉發、控制和管理三個維度進行分片,實現轉發層資源隔離、控制層協議獨立運行、管理層獨立運維視圖,從而為5G不同業務提供差異化的SLA保障。本次演示采用兩臺PTN990設備之間100GE鏈路組網,在100GE鏈路上建立帶寬分別為1Gb/s的低時延分片和5Gb/s的大帶寬分片,使用儀表向兩個分片注入測試流。通過演示可以看出,盡管在大帶寬分片中注入超過5G的測試流,在大帶寬分片已經出現了時延增大、丟包的情況下,低時延分片的時延仍然保持正常,無丟包出現,證明了基于FlexibleEthernet技術的SPTN網絡分片可以實現分片間的嚴格隔離,不同分片不會相互影響,從而保障不同業務的差異化承載需求。2015年,ITU正式定義了5G的三類典型應用場景,一是AR/VR等峰值速率可達10Gb/s的增強型移動寬帶(eMBB),二是連接數可達每平方公里100萬的大連接物聯網(mMTC),三是車聯網等端到端時延1ms的低時延、高可靠通信(uRLLC)。5G不同場景對網絡技術指標要求差別巨大,因此要求網絡提供端到端的網絡分片來保障差異化SLA。華為本次發布的面向5G承載的SPTN網絡分片解決方案,基于基礎承...
發布時間: 2017 - 06 - 08
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交通發展對社會生活所造成的深刻影響,早已被無數歷史和當下的案例所印證。翻開中國地圖,在無數條高速、國道、鐵路、航空線交錯之處,無不是重要的節點城市,交錯越密集,城市等級也往往越高,交通地位直接體現了一個城市的綜合實力。其中不乏一批依靠交通優勢,一躍成長為中心城市的“后起之秀”。例如河北省會石家莊,號稱“火車拉來的城市”,一百年前還只是一個幾百人的小村莊,因為一條鐵路的經過,百年之內平地起高樓,成長為中國北方重要的樞紐城市。隨著科技水平和工程建設能力的空前提高,交通對一個城市的影響從未像今天這樣占據如此突出的地位,隱隱有成為城市發展第一牽引力的勢頭。在資金、智力、土地等其他條件都較為接近的情況下,中國三大城市群之間的對比更能顯而易見。隨著人們對交通優化的需求越來越高,智慧交通在未來的市場空間巨大。據GrandViewResearch2016年的數據統計,智慧交通的市場規模到2020年將達到386.8億美元。隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長,城市擁堵問題也日益嚴重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。因此,各地正在積極構建智能交通體系。十幾年來,隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長,城市擁堵問題也日益嚴重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。因此,如何...
發布時間: 2017 - 06 - 05
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